তেঁতুলিয়া (পঞ্চগড়) প্রতিনিধি
চতুর্দেশীয় স্থলবন্দর বাংলাবান্ধায় ডিজিটাল ওজন স্কেলে অভিনব কায়দায় ওজন কম বেশি করার ঘটনা ঘটেছে। এ ঘটনায় দুই কর্মচারীকে সাময়িক বরখাস্ত করেছে ল্যান্ডপোর্ট কর্তৃপক্ষ। গত ১৩ জুন ডিজিটাল ওজন স্কেলে ওজন কমবেশি করার সময় হাতে নাতে ধরে সিএন্ডএফ এজেন্ট ও ক্ষুদ্র ব্যবসায়িরা। এ ঘটনায় সুষ্ঠু বিচার চেয়ে একদিন কার্যক্রম বন্ধ রাখে ব্যবসায়ীরা। পরে ল্যান্ডপোর্ট উর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের আলোচনা সভায় ওই দুজন কর্মকর্তাকে স্কেল থেকে সরিয়ে রাখা হয়েছে।
জানা যায়, বাংলাবান্ধা স্থলবন্দরে দুটি ডিজিটাল ওজন স্কেল রয়েছে। ভারত, নেপাল, ভূটান এবং বাংলাদেশের আমদানি-রপ্তানিযোগ্য পণ্য ও পরিবহনের ওজন পরিমাপ করা হয় এ দুই স্কেলেই। ডিজিটাল পদ্ধতিতে প্রতিদিন ৪/৫শ ট্রাকে হাজার হাজার টন মালামালের পরিমাপের কাজ করেন নির্ধারিত কর্মচারিরা। অভিযোগ উঠেছে, ঘুষের বিনিময়ে ওজন স্কেলে পরিমাপ কমবেশি করেন বাংলাবান্ধা ল্যান্ডপোর্ট লিমিটেডের অসাধু কর্মকর্তা-কর্মচারিরা। এ ঘটনায় গত ১৩ জুন হাতে নাতে ধরা পরে দুই কর্মচারী।
স্থলবন্দরের ব্যবসায়িদের অভিযোগ, একটি চক্র দীর্ঘদিন থেকে ঘুষের বিনিময়ে ওজন স্কেলে পন্য ও পরিবহনের মাপ কমবেশি কাজ করে আসছে। এটার কারণে বন্দরটির ব্যবসায়ী এবং সিএন্ডএফ এজেন্ট পথে বসেছেন। রেমিটেন্স হারানোর পাশাপাশি রাজস্ব খাতেও দেশের অনেক ক্ষতি হয়েছে। এ নিয়ে উত্তেজনা চলছে স্থলবন্দরে । যুক্তিযুক্ত সমাধান না হওয়া পর্যন্ত ব্যবসায়ী এবং সিএন্ডএফ এজেন্টরা সকল কার্যক্রম বন্ধ ঘোষণা দিয়েছেন।
ব্যবসায়ী এবং সিএন্ডএফ এজেন্টরা বলছেন, দীর্ঘদিন ধরেই বন্দরে এই ডিজিটাল কারচুপি চলছে। ভারত, নেপাল, ভূটান থেকে যখন কোন মালামাল আমদানি করা হয় তখন কোন কোন ট্রাকের মালামাল ওজন স্কেলে পরিমাপে কম হয়। কিন্তু ওজন স্কেলে কম পাওয়া মালামালের পরিমান পরিবহনের ওজন বাড়িয়ে ডিজিটাল কারচুপির মাধ্যমে সমান করে দেয়া হয়। এই মালামাল যখন আমাদানিকারকের নিজস্ব স্কেলে পরিমাপ করা হয় তখন কয়েক টন কম হয়ে যায়। কিন্তু এলসির মাধ্যমে পুরো মালামালের টাকা আগেই রপ্তানীকারকের একাউন্টে পাঠানো হয়। দীর্ঘদিন ধরে এমন ঘটনা ঘটলেও কারচুপির ঘটনা ধরতে পারছিলনাকেউ । চোখে ধুলো দেয়ার মতো এ ঘটনা হঠাৎ ফাঁস হয় ভারতের আসাম থেকে আসা এক ট্রাক ড্রাইভারের মাধ্যমে।
আব্দুল মোতালেব নামের ওই ড্রাইভার জানান, তার ট্রাকে মালামাল কম হয়েছিল। কিন্তু ওজন স্কেলের দায়িত্বে থাকা একজন কর্মচারী যান্ত্রিকভাবে তা ঠিক করে দেয়ার আশ্বাস দেয়। এরজন্য সে তার কাছে ৩ শ টাকা ঘুষ চায়। পরে তাকে ১শ টাকা ঘুষ দিতে হয়েছে। ঘটনাটি ফাঁস হওয়ার পর ওই ট্রাকটি নিজস্ব স্কেলে পরিমাপ করা হলে প্রায় ১ টন ভ’ট্টা কম হয়। পরে আমদানীকারক এবং সিএন্ডএফ এজেন্টরা কতৃপক্ষকে জানালে দুই স্কেল অপারেটর আরিফুল ইসলাম ও মোস্তাফিজুর রহমানকে সাময়িক বরখাস্ত করা হয়।
শামীম হোসেন আমদানীকারক জানান, অনেক আশা নিয়ে অল্প পুঁজি নিয়ে বাংলাবান্ধা স্থলে আমদানি শুরু করেছিলাম। প্রায়ই আমার আমদানীকৃত মালামাল কম হতো। আমি বুঝতে পারিনি। আমি পথে বসে গেছি। এখন বুঝছি এটা ডিজিটাল ওজন স্কেলের কারসাজি। এর সাথে বন্দরের অনেকেই জড়িত আছে। তদন্ত করে ব্যবস্থা নেয়ার দাবি জানান তিনি। শ্রমিকরা বলছেন, জড়িত না থাকলেও অনেক সময় চুরির দায়ে অভিযুক্ত করা হতো শ্রমিকদের।
সিএন্ডএফ এজেন্ট এসোসিয়েশনের যুগ্ন আহŸায়ক জাহাঙ্গীর আলম জানান, পরিমাপে কম হওয়া মালামালের জন্যও নির্দিষ্ট পরিমান ডলার আগেই পাঠাতে হয়। ফলে সরকারও রেমিটেন্স বঞ্চিত হচ্ছেন । প্রতিটনে ২ থেকে ৫ শ কেজি কম হয়। একজন আমদানীকারক কম করে ৩০-৫০ টন মালামাল আমদানী করে। প্রতি এলসিতে ১৫ থেকে ২০ হাজার টাকা হাওয়া হয়ে যায়। এখন বুঝছি এটা ডিজিটাল স্কেলে অভিনব কারসাজি। এ কার সাজিতে লভ্যাংশ তো দুরে থাক, প্রতিনিয়ত গুনতে হচ্ছে লোকসান। আমরা এর যুক্তিযুক্ত সমাধান চাই।
বাংলাবান্ধা ল্যান্ডপোর্ট লিমিটেডের পোর্ট ইনচার্জ আবুল কালাম আজাদ জানান আপাতত জড়িতদের সাময়িক বরখাস্ত করা হয়েছে। তদন্ত চলমান রয়েছে।
